Volkswagen Budd-e

Auf der CES 2016 debütierte Volkswagen Budd-e. Es ist eine moderne Version des klassischen deutschen Elektro Kleinbus, der im Jahr 2017 in die Serienproduktion zu erreichen könnte.
VW-Budd-e-Concept-1
Jedes Jahr die Autos eine größere Bedeutung bei der Consumer Electronics Show in der Stadt Las Vegas, USA statt. Was er begann als schüchtern Raum, um einige der damit verbundenen Technologie Fahrzeuge mit Elementen anzuzeigen endete als ein Ort, wo Konzeptfahrzeuge vorgestellt. Und das war genau das, was mit Volkswagen, die mit der 2016 CES eine konzeptionelle Arbeit, die sie Budd-e-Konzept genannt, die aber einen Vorgeschmack auf das Modell, das die nächste Generation seiner ikonischen Kleinbus werden könnte ist geführt passiert. Die Volkswagen Budd-E basiert auf einer neuen Plattform namens Modular Elektronische Toolkit, eine Architektur, die speziell entwickelt, um für die Plug-in-Elektrofahrzeuge verwendet werden kann.

VW-Budd-e-Concept-2
Die Budd-e ist ein MPV von 4,6 Meter lang konnte der neue VW-Bus zu werden.

Das Kraftwerk dieser konzeptionellen Arbeit basiert auf zwei Wahl Motoren, eine auf jeder Achse, so dass Sie von der Fahrt alle vier Räder auf der Basis. Die Triebwerke sind durch eine Lithiumionen-Batterie von 101 kWh, der auf dem Boden des Fahrzeugs befindet, angetrieben. Diese mechanische Konfiguration ermöglicht der Volkswagen Budd-e erreicht 150 km / h Geschwindigkeitsbegrenzung. Neben dem Batteriesystem kann zu 80 Prozent Kapazität in nur 15 Minuten wieder aufgeladen werden und bietet Platz, um die elektrische Hilfssystem eines Hauses speisen. In ästhetischer Hinsicht hat das Budd-e Concept einige Ähnlichkeiten zum Original-Microbus, aber zum aktuellen Design angepasst. Die Front ist bekannt für seine großen Kühlergrill, der in einem Stück an die Haupt- und Zusatzscheinwerfer verbindet, während ein Tages LED-Leuchten wie der Buchstabe C geformt werden auf der Stoßstange. An den hinteren LED-Scheinwerfer bilden einteilig mit dem Zusatzbremsleuchte auf dem Heckflügel befindet, während der hintere Stoßfänger teilweise eine zusätzliche Ladefläche Zugriff entfernt werden. Der Innenraum ist absolut Technologie und beinhaltet eine Reihe von Bildschirmen anstelle herkömmlicher Rückspiegel und zusätzliche Touchscreens zu herkömmlichen Tasten und Regler zu ersetzen. Es hat auch eine Gestensteuerung system advanced, die beispielsweise ermöglicht, die Türen durch eine einfache Handbewegung öffnen. Es ist zwar noch nicht offiziell bestätigt, sagen, dass Volkswagen will den neuen Minibus-Produktion bis zum Jahr 2017. Es ist zu hoffen, dass nicht nur in der Elektroversion angeboten werden, sondern auch mit einer Reihe von konventionellen Motoren zu bringen.

Add a Comment

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.